在雷克萨斯品牌中，GX并非旗舰车型，但却是功用体现最均衡的车型。比较定位更高的LX，GX的车身尺度略小，但也更灵敏，经过性更好。装备水平方面，GX并不输给LX，可以很好的满足方针客户的日常需求。可靠性和越野性是GX的中心卖点，这也是它能具有安稳销量的重要原因。2.4T混动体系由于有电动机的辅佐，让车辆在起步过程中比较轻捷。
如果是想要统筹越野功用、可靠性和驾乘舒适性，雷克萨斯GX是十分好的挑选。
车身长度为5205mm，轴距到达3105mm，第三排腿部和头部空间相对宽阔，正常身高乘客进出无压力。第二排零重力座椅支撑16向调理，后备厢包容5个24寸行李箱没问题，隐藏式储物规划实用性强。动力呼应敏捷，油电切换平顺，续航达到率优异。
辅佐驾驭体系在杂乱城区路况仍需人工干预，与宣扬的“全场景掩盖”存在距离。车机功用丰厚但学习本钱比较高，部分菜单逻辑不行直观。
深蓝S09合适重视空间、续航和性价比的家庭用户，尤其在多人出行场景下优势显着。顶配车型标价30.99万，补助后27万左右，比照同级竞品价格上的优势显着。
买这台车的根本原因，便是我和我媳妇都觉得这车外观很帅，就像大玩具，后来一查是奇瑞集团大厂背书就决断下手了。内饰精约，车机也很流通，尤其是语音交互反响很快并且辨认精准。动力丝滑，高速超车也有决心。
续航体现并不是很安稳，一个是车身重，一个是我这个版别供给的是21英寸大轮毂，或许比较费电吧。然后，扎胎今后，换胎本钱过高了。
如果您想买一台纯电SUV，主打市区代步，并且期望它十分特性时髦，iCAR超级V23的确挺香的。
空间真宽阔，头顶和腿脚都能活动开，家里人坐后排也不会感觉憋屈。动力上也挺给力，超个车都很有决心。并且装备很真实，性价比是我们公认的高。
哈弗H6是一台很懂我国家庭需求的车，它把预算有限的人最垂青的空间、装备和安全性都做得比较到位，尽管车机和油耗有些小惋惜，但作为一辆家用代步的SUV，它仍然是个保险又实惠的挑选。
最满足的便是动力，极氪的动力线往上，动力仍是随踩随有，驾驭体会十分好。别的，这款车的智驾很好，要高于我之前看的宝马i3和小鹏P7 ，决断挑选极氪！
总共23万落地，性价比真的是适当高了，要啥有啥，颜值、装备、动力、智驾我都挺满足的，估量要开到二十大几万公里再换车了。
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