文远知行Q2财报解码：当Robotaxi跑出836%增速，无人驾驶商业化拐点到了？
来源 美股研究社 从文远知行、小马智行先后与Uber达成合作，到特斯拉多次宣布调整应用价格……Robotaxi商业化落地的预期始终是海内外市场近一年关注的焦点问题之一。 日前，在美上市的文远知行We
引言 全球 Robotaxi 第一股文远知行，在 2025 年第二季度财务报表中披露，其 无人驾驶Robotaxi 业务营收同比狂飙 836%！ 这一数字，就像一道闪电，瞬间照亮了整个无人驾驶行业的天空。
智能座舱背后的百亿独角兽。 2025年，汽车座舱的硝烟味从未如此浓烈。 “蔚小理”持续刷新智舱体验，“华小魅”以跨界之势重塑标杆，一场围绕高算力芯片、AI大模型和无缝互联的智能座舱“军备竞赛”已全面打
6月结束，来看看这个月各家销量表现，简单做个快评。 01蔚来 蔚来6月销量24925台车，二季度交付72056台车，完成销量指引，其中：蔚来品牌14593台车乐道品牌6400台车萤火虫品牌3932台车 按照此前销量指引，四季度，蔚来品牌和乐道品牌的销量都要做到2.5万的月销量
作者 邱锴俊 编辑 章涟漪 一晃七年，易控智驾已经要上市了。 这家成立于2018年的无人矿卡公司，从草创，到追赶，到逆袭。至今，招股书显示，易控智驾已经是无人矿卡领域市占率第一的企业
芝能智芯出品 恩智浦NXP在2025年第一季度交出了一份“稳中有忧”的财报：营收同比下降9%至28.35亿美元，净利润同比下滑23%，但毛利率56.1%和经营利润率31.9%展现出强劲的盈利能力
芝能科技出品 2025年第一季度，Aptiv尽管面临全世界汽车产量下滑、汇率不利和地区性客户波动等多重坏因，仍以营收48.25亿美元、调整后每股盈利1.69美元创下历史同期新高。 在高通胀、潜在
近来，中国的造车赛道上，很是不平静。 对内而言，行业内卷正在加剧，短期行为增加，但真正的长期主义者却依旧有限。 对外而言，地缘风险加剧，热火的出海赛道面临更加大的不确定性。 在这种情况下，车企只有不断坚持真正意义上的长期主义，苦练内功，才能应对内外双重的竞争压力
作者 王凌方编辑 章涟漪3月21日，地平线上市后首份财报发布，不出所料成绩十分亮眼。公告显示，截至2024年12月31日止，地平线%
2025年，智能驾驶行业迎来“智驾平权”的关键转折点。上一年，中国新能源汽车年产量突破1000万辆，L2 及以上智驾渗透率超过 55%，今年高阶智驾开始向10万元价位的车型普及。智驾市场快速地发展，背后的幕后功臣也迎来了收获期
芝能智芯出品 安森美发布了2024年第四季度的财务报告： ●2024年全年营收70.8亿美元（-15%），Q4营收17.2亿美元，AI数据中心业务同比增长超40%，成为增长亮点。 ●
作者 章涟漪 编辑 邱锴俊 又一家智能驾驶公司即将港股上市。 12月8日，深圳佑驾创新科技股份有限公司（MINIEYE，简称“佑驾创新”）在港交所披露聆讯后的招股书，这在某种程度上预示着佑驾创新正式通过港交所聆讯，即将登陆港股市场
北京时间11月29日，激光雷达公司速腾聚创（发布了2024年Q3财报，财报的主要关注指标，以及电话会关于业务发展前瞻如下： 1、营收 Q3总营收为4.08亿人民币，同比增长54.7
文/Leon 编辑/侯煜 中国无人驾驶行业收入最高的“独角兽”终于上市了。 10月24日，无人驾驶解决方案公司地平线机器人（以下简称地平线
法拉利发布22年Q3财报：营收同比增长18%，中国交付量迅猛增长73%
“计划2025年推出纯电汽车，2026年完全实现内燃机、混动、纯电全产品线。”作者：Coco Cheung编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）法拉利发布2022年第三季度财务报表，财报显示，法拉利第三季度营收为12．5亿欧元，同比增长18．67％
在政策和消费增长的驱动下，国内车市逐渐恢复，汽车消费或将持续回温。随着汽车消费的向好趋势，汽车电子商务平台的发展形势也逐渐晴朗。而近日，汽车电子商务平台团车发布了今年第一季度财务报表。（配图来自Canva可画）线下营销有挑战财报显示，团车今年第一季度总收入为8089万元，环比下降51％，同比上升735％
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